EUROPA

Clave: primer guiño de los sindicatos europeos a la fusión de PSA y Fiat

Garantizarse el apoyo de los poderosos sindicatos europeos será fundamental para la compañía, que empleará a más de 400.000 personas y operará cientos de fábricas en todo el mundo.

La mayoría de los sindicatos que representan a los trabajadores en la automotriz PSA, fabricante de Peugeot, están a favor de la fusión planeada por u$s50.000 millones con Fiat Chrysler, dijeron ejecutivos y representantes sindicales de la firma.

No obstante, los sindicatos dijeron que una vez que se firme el acuerdo de fusión, buscarán obtener información detallada sobre los planes que tendrá la compañía combinada.

En una reunión de los consejos laborales de PSA, todos los representantes sindicales presentes votaron por dar una opinión favorable a la fusión.

«Permaneceremos vigilantes sobre el impacto social y esperaremos a tener una imagen más clara y detallada de las implicaciones del plan para las plantas, el volumen y cuánto trabajo se da a las fundiciones», dijo Franck Don, representante del sindicato CFTC.

«No obstante, el proyecto tiene sentido en la forma que ha sido presentado, porque los dos grupos se complementan, tienen una buena salud financiera y, gracias al nuevo formato, seguirán teniendo un tamaño crítico, algo que hoy es vital en el negocio automovilístico», agregó.

La fusión ayudaría a las firmas a unificar recursos para cumplir con las nuevas y duras normativas de emisiones e invertir en vehículos eléctricos y de manejo autónomo, así como contrarrestar una amplia desaceleración en el mercado automotor.

Garantizar el apoyo de los poderosos sindicatos europeos será fundamental para la compañía resultante, que empleará a más de 400.000 personas y operará cientos de fábricas en todo el mundo.

El acuerdo generó preocupación en Alemania y Reino Unido, donde las plantas que fabrican las marcas Opel y Vauxhall han sufrido despidos en los últimos años, en el marco de una iniciativa de rebaja de costos.

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